KH103 / KH105 ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ ਹੈ ਜੋ ਖਾਣਾਂ, ਕੁਆਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਰਮ ਅਤੇ ਕੱਠੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਾਡ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਜੋ ਸਰਲ ਇੱਕ-ਆਪਰੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੁਹਿਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਠੇ ਖਾਣ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਤਮ ਸਖ਼ਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਤਲ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
KH103 / KH105 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫੀਡ ਮੋਟਰ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਊਨਤਮ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਕੇਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਆਸਾਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਯੋਗ ਉੱਚ/ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ , ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਓਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝੂ ਮਾਜ਼ੇਲੀਅਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੋ., ਲਿਮਟਿਡ ਡੀਜ਼ਲ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਦਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਕੁਆਰੀਆਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ-ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਪਲਾਈ, ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ OEM ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਸਨੀਯਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ: ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ → ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਅਤੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ → ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ → ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ → ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ → ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
| ਬੋਰਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਮਾਡਲ | KH103 ਡੀਟੀਐਚ ਬੋਰਿੰਗ ਰਿਗ | KH105 ਡੀਟੀਐਚ ਬੋਰਿੰਗ ਰਿਗ |
| ਛੇਦ ਦਾ ਵਿਆਸ | 90–115 ਮਿਮੀ | 90–140 ਮਿਮੀ |
| ਛੇਦ ਕਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 21 ਮੀ | 21 ਮੀ |
| ਮਾਇਟਰ | ਯੂਚਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ III 176 ਕਿਲੋਵਾਟ | ਯੂਚਾਈ ਚਾਈਨਾ III 191 kW |
| ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ, 18 m³/ਮਿੰਟ, 18 ਬਾਰ | ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ, 18 m³/ਮਿੰਟ, 20 ਬਾਰ |
| ਭਾਰ | 10 ਟਨ | 10.5 ਟਨ |
| ਡ੍ਰਿਲ | 6+1 (3 ਮੀ × 64 ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ) – ਵਿਕਲਪਿਕ 6+1 (3 ਮੀ × 76 ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ) | 6+1 (3 ਮੀ × 76 ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ) – ਵਿਕਲਪਿਕ 6+1 (3 ਮੀ × 64 ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ) |
| ਗਾਈਡ | ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੀਮ | ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਬੀਮ |
| ਫੀਡ ਫਾਰਮ | ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਸਿਲੇਂਡਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ | ਮੋਟਰ + ਚੇਨ |
| ਫੀਡ ਲੰਬਾਈ | 1100ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1100ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ | 2K ਸੀਰੀਜ਼ | ਈਟਨ 6K ਸੀਰੀਜ਼ |
| ਪੰਪ | ਮਿਲਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੰਪ | ਮਿਲਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੰਪ |
| ਵੈਲਵ | ਕਿਆਂਗਤੀਅਨ | ਕਿਆਂਗਤੀਅਨ |
| ਧੂਪ | 14 ਕੋਰ | ਸੁਆਨਹੁਆ 14 ਕੋਰ |
| ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ | 2500 N·m | 3500 N·m (ਕੱਠੇ ਚਟਾਨਾਂ ਲਈ) |
| ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ | 0–100 r/min | 0–120 r/min |
| ਸਾਈਜ਼ | 8400×2300×2400 mm | 8800 × 2300 × 2600 mm |
| ਅਧਿਕਤਮ ਧੱਕਾ | 12kN | 12kN |
| ਅਧਿਕਤਮ ਉੱਠਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 18kN | 18kN |
| ਅਧਿਕਤਮ ਫੀਡ ਗਤੀ | 1m/s | 1m/s |
| ਫੀਡ ਲੰਬਾਈ | 3400mm | 3400mm |
| ਟ੍ਰੈਮਿੰਗ ਗਤੀ | 3 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਉੱਚ ਗਤੀ), 1.5 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਘੱਟ ਗਤੀ) | 3 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਉੱਚ ਗਤੀ), 1.5 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਘੱਟ ਗਤੀ) |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ | ਆਯਾਤਿਤ ਬਿਜਲੀ ਘਟਕ, IP56 ਪਾਣੀ-ਰੋਧੀ ਅਤੇ ਧੂਲ-ਰੋਧੀ | ਆਯਾਤਿਤ ਬਿਜਲੀ ਘਟਕ, IP56 ਪਾਣੀ-ਰੋਧੀ ਅਤੇ ਧੂਲ-ਰੋਧੀ |
| DTH | 6+1 | 6+1 |
| ਇਮਪੈਕਟਰ | 3-ਇੰਚ | 4-ਇੰਚ |
| ਹੈਮਰ | 90 ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | 115 ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ |
| ਫਿਟਿੰਗ | ਟੂਲਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ | ਟੂਲਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ |
KH103 DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ:
· ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਪਿੱਟ ਖਾਣ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜ
· ਕੁਆਰੀ ਵਿੱਚ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
· ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਸਥਿਰਤਾ
· ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
· ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਚਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫਟਾਉਣਾ
· ਮੱਧਮ-ਕੱਠੀਆਂ ਤੋਂ ਕੱਠੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਾਂ
· ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ)
ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 90–115 ਮਿਮੀ ਛੇਦ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਉੱਤਮ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ-ਬੱਚਤ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
KH103 / KH105 ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਅੰਤਰਗਤ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਲਗਭਗ 25% ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਵਨ-ਸਟਾਪ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ, ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਢੁਲਾਈ, ਦੂਰੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਨਵੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਉੱਚ-ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਿਸਟਮ
ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਧੂੜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਦੌਰਾਨ ਧੂੜ ਦੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
4. ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਾਵਰ ਮੇਲ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੁਗੀਨ ਰੱਖ-ਰੋਟੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਉੱਚ-ਸਾਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕੱਠੇ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਲਈ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਸਿਸਟਮ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਕੇਐਚ103 ਅਤੇ ਕੇਐਚ105 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਕੇਐਚ103 ਨੂੰ 90–115 ਮਿਮੀ ਛੇਦ ਵਿਆਸ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਐਚ105 90–140 ਮਿਮੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੱਠੇ ਚਟਾਨੀ ਗਠਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਕ (3500 N·m) ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਗਹਿਰਾਈ ਲਗਭਗ 21 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਭੂਗਰਭਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3: ਕੇਐਚ103 ਅਤੇ ਕੇਐਚ105 ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
· ਕੇਐਚ103: 176 ਕਿਲੋਵਾਟ ਯੂਚਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ III ਇੰਜਣ (ਯੂਚਾਈ)
· ਕੇਐਚ105: 191 ਕਿਲੋਵਾਟ ਯੂਚਾਈ ਚਾਈਨਾ III ਇੰਜਣ (ਯੂਚਾਈ)
ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4: ਕਿਹੜਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ 18m³/ਮਿੰਟ ਦਾ ਹਵਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
· KH103: 18 ਬਾਰ
· KH105: 20 ਬਾਰ
ਕੁਸ਼ਲ DTH ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 5: ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਸਪੀਡ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਡ ਇਸਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ, ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਪਯੁਕਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 6: KH103 ਅਤੇ KH105 ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?
KH103 ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਗਾਈਡ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪ੍ਰੋਪੇਲਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ KH105 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੱਠੇਪਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਮੋਟਰ + ਚੇਨ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਸ਼ਨ 7: ਰੱਖ-ਰਾਖਿਆ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਾਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਬਦਲੋ ਲਈ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8: ਕੀ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਹੈਮਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ (64 ਜਾਂ 76 ਰਾਡਾਂ) ਅਤੇ ਇਮਪੈਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ (3-ਇੰਚ / 4-ਇੰਚ) ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਕੁਝੌ ਮੈਜ਼ੈਲੀਅਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ। — ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ
EN
