KC450 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁੱਝ ਖੋਦਣ ਵਾਲਾ ਰਿਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਡੀਪ ਖੋਦਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਕੁੱਝਾਂ, ਭੂ-ਤਾਪੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 110kW ਯੂਚਾਈ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ, KC450 ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੁਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੋਦਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਹਿਰੀਆਂ ਬੋਰਹੋਲਜ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਤੀ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
KC450 ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਇਸਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਮ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਫੋਮਿੰਗ ਏਜੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਡਾਊਨਹੋਲ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆਂ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਫੋਮ-ਸਹਾਇਤ ਵਾਲੀ ਖੁਦਾਈ ਤਕਨੀਕ ਜਟਿਲ ਗਠਨਾਂ – ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਫੜੇ ਹੋਏ ਚਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਿੱਟੀਆਂ – ਵਿੱਚ ਪੈਨੇਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੱਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਚੁੱਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
450 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੈਪਥ, 140–350 ਮਿਮੀ ਹੋਲ ਡਾਇਆਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, 7000–9500 ਐੱਨ·ਐੱਮ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 6.6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ-ਵਾਰੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ, ਕੇਸੀ450 ਗੰਭੀਰ ਡੀਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿਗ Φ89 ਅਤੇ Φ102 ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ 6.0 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 25 ਟੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡੀਪ-ਹੋਲ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕਾਰੀਜ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ 1.6 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਲੈਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸੀ450 ਉਹ ਸਮਰੱਥਾ, ਟਿਕਾਊਪਣ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਡੀਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੇਸੀ450 |
|
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ |
| ਭਾਰ | 9.2 ਟੀ |
| ਛੇਦ ਕਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 450 ਮੀਟਰ |
| ਛੇਦ ਦਾ ਵਿਆਸ | 140–350 ਮਿਮੀ |
| ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ | φ89 / Φ102 ਮਿਮੀ |
| ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1.5 / 2.0 / 3.0 / 6.0 ਮੀਟਰ |
| ਵਨ-ਟਾਈਮ ਐਡਵਾਂਸ ਲੈਂਥ | 6.6 ਮੀਟਰ |
| ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.7–3.5 MPa |
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ | 17–36 ਮੀਟਰ³/ਮਿੰਟ |
| ਸੁਇੰਗ ਸਪੀਡ | 30–135 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਸੁਇੰਗ ਟਾਰਕ | 7000–9500 ਐਨ·ਐਮ |
| ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੇਟ | 15–35 m/ਘੰਟਾ |
| ਰੈਪਿਡ ਰਾਈਜ਼ ਸਪੀਡ | 20 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਤੇਜ਼ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ | 40 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਰਿਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 25 ਟਨ |
| ਵਿੰਚ ਹੌਇਸਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 2 ਟੀ |
| ਉੱਚ ਲੈਗ ਸਟ੍ਰੋਕ | 1.6 ਮੀਟਰ |
| ਚਲਣ ਦੀ ਗਤੀ | 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਢਲਾਨ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 30° |
| ਲੋਡਿੰਗ ਚੌੜਾਈ | 2.8 ਮੀ |
| ਇਂਗਿਨ ਪਾਵਰ | 110 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਇੰਜਣ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਯੂਚਾਈ |
| ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ×ਚੌੜਾਈ×ਉੱਚਾਈ) | 6150×2200×2600 ਮਿਮੀ |
1. ਡੂੰਘੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ
450 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਿਲਿੰਗ ਡੈਪਥ ਨਾਲ, ਕੇਸੀ450 ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਭੂ-ਜਲ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੈਪਥ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਭੂ-ਤਾਪੀ ਖੇਤਰ
140–350 ਮਿਮੀ ਦੀ ਛੇਦ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਫੋਮ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਿਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਜਟਿਲ ਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਭੂ-ਤਾਪੀ ਬੋਰਹੋਲ ਐਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘਣੇ, ਉੱਚ-ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਆਵਸ਼ਕ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਛੇਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਭਾਰੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਲਿੰਗਾਂ, ਬੈਰਾਜਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 7000–9500 N·m ਦਾ ਸਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 25T ਦੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਸਨੀਯ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਡੂੰਘੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਣਿਜ ਖੋਜ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਧਿਕਤਮ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਵਿਸ਼ਵਸਨੀਯ ਕੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਜਟਿਲ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਗਠਨ
ਫੋਮ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਢਿੱਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਿੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੱਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
110kW ਯੂਚਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਰਿਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਵਿੰਚ, ਜਲਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰੋਟੀ ਲਈ ਐਕਸੈਸ ਲੈਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 6.6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਰਾਡ-ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਊਲ-ਪਰਪੋਜ਼ ਕੁਇਕ-ਚੇਂਜ ਵਾਲਵ ਮੱਟੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਫੋਮ ਪੰਪ ਅਸਥਿਰ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੇਦ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਘਟਦੀ ਹੈ।
2. ਜਟਿਲ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਫੋਮ ਪੰਪ
ਫੋਮ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫਲੂਇਡ ਵਿੱਚ ਫੋਮਿੰਗ ਏਜੈਂਟ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਡਾਊਨਹੋਲ ਟੂਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੱਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ – ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਿੱਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਚਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਿੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨੇਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਮੱਟੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਵਧੇਰੇ 450ਮੀ ਗਹਿਰਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
450ਮੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ, ਕੇਸੀ450 ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ ਅਤੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਰਿਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਭੂ-ਜਲ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਭੂਵਿਗਿਆਨਿਕ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਮੁਸ਼ਕਲ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਕ
7000–9500 ਐੱਨ·ਐੱਮ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 30–135 ਆਰ.ਪੀ.ਐੱਮ. ਦੀਆਂ ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਸੀ450 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਚਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਪਹਿਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਤਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
Φ89 ਅਤੇ Φ102 ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ 6.0ਮੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ 6.6ਮੀ ਇੱਕ-ਵਾਰੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕੇ, ਕੇਸੀ450 ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਛੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
25T ਦੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, KC450 ਡੂੰਘੇ ਹੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਵਧੇ ਹੋਏ ਉੱਚੇ ਪੈਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ
1.6ਮੀ ਉੱਚੇ ਪੈਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਲ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
8. ਫੈਕਟਰੀ-ਕਾਨਫਿਗਰੇਬਲ ਡਿਊਲ-ਪਰਪੋਜ਼ ਵਾਟਰ-ਏਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
KC450 ਮਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਲ ਵਾਟਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਮੱਡ ਪੰਪ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ-ਪਰਪੋਜ਼ ਵਾਟਰ-ਏਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਨਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ DTH ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਸੀਮਲੈਸ ਟ੍ਰਾਂਜੀਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੈਪਥ ਅਤੇ ਹੋਲ ਡਾਇਆਮੀਟਰ ਕੀ ਹੈ?
KC450 140–350mm ਹੋਲ ਡਾਇਆਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 450ਮੀ ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੈਪਥ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਉਨੀਸੀਪਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੋਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
Q2: ਫੋਮ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਫੋਮ ਪੰਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫਲੂਡ ਵਿੱਚ ਫੋਮਿੰਗ ਏਜੈਂਟ ਦੀ ਇਨਜੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਡਾਊਨਹੋਲ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕੱਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ – ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਿੱਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਰਾਕ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਸੰਵੇਦੀ ਮਿੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਮੱਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Q3: ਕਿਹੜੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ?
ਰਿਗ Φ89 ਅਤੇ Φ102 ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ 1.5ਮੀ, 2.0ਮੀ, 3.0ਮੀ, ਅਤੇ 6.0ਮੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ – Φ89 ਨੂੰ 140–200ਮੀਮੀ ਛੇਦਾਂ ਲਈ ਅਤੇ Φ102 ਨੂੰ 200–350ਮੀਮੀ ਛੇਦਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Q4: ਸਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ?
KC450 ਸਵਿੰਗ ਟਾਰਕ 7000–9500 N·m ਅਤੇ 30–135 rpm ਦੀਆਂ ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Q5: KC450 ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਰਿਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 110kW ਯੂਚਾਈ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡੀਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 6: ਕੀ KC450 ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੋਵੇਂ ਬੋਰਿੰਗ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਹੈ?
ਹਾਂ – ਰਿਗ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਮੱਡ ਪੰਪ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਡਾਇਲ-ਪਰਪਸ ਪਾਣੀ-ਹਵਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਫੀਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਪੈਨੇਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ DTH ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵੱਲ ਸੀਮਲੈਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
25T ਦੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, KC450 ਡੂੰਘੇ ਹੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 8: ਉੱਚ ਲੈਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਪੁੱਜਾਉਂਦਾ ਹੈ?
1.6ਮੀ ਉੱਚੇ ਪੈਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਲ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇ.9: ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਸਮੇਂ ਕੀ ਹਨ?
ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਰੈੱਟ (20–30 ਦਿਨ), ਹਵਾਈ ਫਰੈੱਟ (5–7 ਦਿਨ) ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੁਰੀਅਰ (3–5 ਦਿਨ) ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 15–20 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ – ਸਹੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੈਡੂਲ ਆਰਡਰ ਦੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੇ.10: ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਆਫਟਰ-ਸੇਲਜ਼ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ 12 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫੋਨ, ਈਮੇਲ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲ ਰਾਹੀਂ ਮੁਫਤ ਰਿਮੋਟ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ (ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) – ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 11: ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਟੀ/ਟੀ (30% ਜਮ੍ਹੂਰੀ + ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 70%), ਐਲ/ਸੀ ਐਟ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਯੂਸੈਂਸ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਅਤੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ ਪੇਪੈਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਲੀਬਾਬਾ ਟ੍ਰੇਡ ਐਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ – ਸ਼ਰਤਾਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਕੁਝੌ ਮੈਜ਼ੈਲੀਅਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ। — ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ