एनडी श्रृंखला उच्च वायु दबाव डाउन-द-होल ह्यामर एक भारी प्रकारको डाउन-द-होल खुदाई औजार हो जुन पानीको कुवाको खुदाई, खनन अन्वेषण, खुदाई र आधार इन्जिनियरिङ्का अनुप्रयोगहरूमा चट्टानमा कुशलतापूर्ण प्रवेशका लागि डिजाइन गरिएको छ। यो डीएचडी, क्युएल, एसडी, मिशन र न्यूमा श्रृंखलासहित उद्योगमा प्रचलित धेरै शङ्क प्रकारहरूसँग संगत छ, जसले यसलाई आधुनिक खुदाई अपरेसनहरूमा सबैभन्दा बहुमुखी ह्यामर प्रणालीहरूमध्ये एक बनाउँछ।
एनडी श्रृंखलाले डीएचडी३.५, डीएचडी३४०, डीएचडी३५०, डीएचडी३६०, डीएचडी३८०, डीएचडी११२०, न्यूमा१००, एन१२५, र वाईसी४१० जस्ता विभिन्न मोडलहरू समावेश गर्दछ, जसले विभिन्न छिद्र व्यास र भूवैज्ञानिक अवस्थाका लागि लचकदार समाधानहरू प्रदान गर्दछ। प्रत्येक ह्यामर उच्च-शक्ति सँगै मिश्र इस्पातबाट निर्मित गरिएको छ र सटीक ताप उपचार प्रविधिको प्रयोग गरिएको छ जसले उत्कृष्ट प्रभाव ऊर्जा स्थानान्तरण, उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध र उच्च दबावको हावा अवस्थामा लामो सेवा जीवन सुनिश्चित गर्दछ।
आन्तरिक हावा प्रवाह च्यानलहरू र कुशल पिस्टन गति डिजाइनलाई अनुकूलित गरेर, एनडी श्रृंखलाले कम हावा खपत र उच्च भेदन दरको साथ स्थिर ड्रिलिङ प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। मोडल अनुसार, यो सानोदेखि ठूलो छिद्र अनुप्रयोगहरू सम्म समर्थन गर्दछ र १.० देखि ३.३ एमपीए सम्मको कार्य दबावमा कुशलतापूर्ण रूपमा काम गर्दछ।
एनडी श्रृंखला मध्यमदेखि गहिरो ड्रिलिङ्ग कार्यहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ विश्वसनीयता र उत्पादकता महत्त्वपूर्ण हुन्छन्। यो मानक डीटीएच ड्रिल बिट र ड्रिल रडहरूसँग पूर्ण रूपमा संगत छ, र अधिकतम प्रदर्शनका लागि उच्च-दबाव घुम्ने वायु कम्प्रेसरहरूसँग मिलाउन सकिन्छ।
नरमदेखि अत्यधिक कठोर शैल निर्माणहरूका लागि उपयुक्त, एनडी श्रृंखलाले फ्रैक्चर भएको शैल, ग्रेनाइट, बेसाल्ट र चुनमाट जस्ता जटिल भूवैज्ञानिक अवस्थाहरूमा पनि स्थिर संचालन प्रदान गर्दछ।
सहयोग सुरु गर्न: आफ्नो सोधपुछ पठाउनुहोस् → अनुकूलित तकनीकी समाधान र उद्धरण प्राप्त गर्नुहोस् → आदेश पुष्टि गर्नुहोस् → उत्पादन र परीक्षण → छिटो शिपमेन्ट → दीर्घकालीन स्पेयर पार्ट्स र तकनीकी सहयोग। हामी छिटो प्रतिक्रिया दिन्छौं र पूरै परियोजनामा तपाईंलाई सहयोग गर्छौं।
तपाईंलाई आफ्नो कार्यका लागि कुन डीटीएच ह्यामर श्रृंखला उपयुक्त हुन्छ भन्ने निश्चित छैन? हामीलाई आफ्नो आवश्यक छिद्र व्यास र गहिराइ बताउनुहोस्, हाम्रा इन्जिनियरहरूले तपाईंको रिग र चट्टान गठनका लागि सबैभन्दा उपयुक्त ह्यामर श्रृंखला र मोडेल सिफारिस गर्नेछन्।

डीएचडी३.५ पार्ट्स सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | ४.४ kg | ०१-डीएचडी३.५-०१ |
| 2 | "ओ" रिङ | ०.०१ किलो | ०१-डीएचडी३.५-०२ |
| 3 | चेक वैल्व | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३.५-०३ |
| 4 | स्प्रिंग | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-०४ |
| 5 | रबर बफर | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-०५ |
| 6 | भाल्भ सीट | १.४ किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-०६ |
| 7 | भित्री सिलिन्डर | १.७ किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-०७ |
| 8 | PISTON | ५.६ किलोग्राम | ०१-डीएचडी३.५-०८ |
| 9 | पिस्टन केस | ९.५ KG | ०१-डीएचडी३.५-०९ |
| 10 | रिटेनर रिंग | 0.1 किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-१० |
| 11 | टप सबको ओ रिंग | ०.०१ किलो | ०१-डीएचडी३.५-११ |
| 12 | ड्राइभ चक | २.१ किग्रा | ०१-डीएचडी३.५-१२ |
| 13 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी३.५-१३ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | ९२८ मिमी | ||
| तौल | 25 Kg | ||
| बाह्य व्यास | ८२ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | API 2 3/8" REG | ||
| बिट शैंक | डीएचडी३.५ | ||
| छिद्रको दायरा | ९०–११० मिमी | ||
| कामको दबाब | १.०–१.७ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | ३०–६० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.० एमपीए) | ४.५ मि³/मिनेट | ||
| वायु खपत (१.५ एमपीए) | ८.५ मि³/मिनेट |

डीएचडी३४० को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | ८.८ किग्रा | ०१-डीएचडी३४०-०१ |
| 2 | "ओ" रिङ | ०.०१ किलो | ०१-डीएचडी३४०-०२ |
| 3 | चेक वैल्व | ०.४६ किग्रा | ०१-डीएचडी३४०-०३ |
| 4 | स्प्रिंग | ०.०४ किलो | ०१-डीएचडी३४०-०४ |
| 5 | रबर बफर | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३४०-०५ |
| 6 | वैल्व सीट | २.१ किग्रा | ०१-डीएचडी३४०-०६ |
| 7 | भित्री सिलिन्डर | २.४५ किग्रा | ०१-डीएचडी३४०-०७ |
| 8 | PISTON | 9 किलोग्राम | ०१-डीएचडी३४०-०८ |
| 9 | पिस्टन केस | १५.९ केजी | ०१-डीएचडी३४०-०९ |
| 10 | रिटेनर रिंग | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३४०-१० |
| 11 | "ओ" रिङ | ०.०१ किलो | ०१-डीएचडी३४०-११ |
| 12 | ड्राइभ चक | ३.७ किग्रा | ०१-डीएचडी३४०-१२ |
| 13 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी३४०-१३ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १०३२ मिमी | ||
| तौल | 43 KG | ||
| बाह्य व्यास | फाई ९९ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | API 2 3/8" REG | ||
| बिट शैंक | डीएचडी३४० | ||
| छिद्रको दायरा | ११०–१३५ मिमी | ||
| काम दबाव | १.०–२.२ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | ३०–६० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.० एमपीए) | ५.५ मि³/मिनट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | १० m³/मिन |

डीएचडी३५० को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | १४.७ किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-०१ |
| 2 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-०२ |
| 3 | चेक वैल्व | १ kg | ०१-डीएचडी३५०-०३ |
| 4 | स्प्रिंग | 0.06 किलोग्राम | ०१-डीएचडी३५०-०४ |
| 5 | एडजस्टर रिंग | 0.1 किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-०५ |
| 6 | रबर बफर | 0.06 किलोग्राम | ०१-डीएचडी३५०-०६ |
| 7 | रिंग लक | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३५०-०७ |
| 8 | वैल्व सीट | 4.2 KG | ०१-डीएचडी३५०-०८ |
| 9 | भित्री सिलिण्डर | 4.9 किलो | ०१-डीएचडी३५०-०९ |
| 10 | PISTON | १५.५ किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-१० |
| 11 | पिस्टन केस | ३०.३ किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-११ |
| 12 | रिटेनर रिंग | ०.३ किलो | ०१-डीएचडी३५०-१२ |
| 13 | "ओ" रिङ | ०.०१ किलो | ०१-डीएचडी३५०-१३ |
| 14 | ड्राइभ चक | ७.१ किग्रा | ०१-डीएचडी३५०-१४ |
| 15 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी३५०-१५ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १२०९ मिमी | ||
| तौल | ७८.५ किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | 125 मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | API 2 3/8" REG | ||
| बिट शैंक | डीएचडी३५० | ||
| छिद्रको दायरा | १३५–१५५ मिमी | ||
| काम दबाव | १.०–२.५ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | ३०–६० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.० एमपीए) | ९ m³/min | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | १५ घन मिटर/मिनेट |

डीएचडी३६० को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | २०.३ किग्रा | ०१-एनडी४५ए-०१ |
| 2 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-एनडी४५ए-०२ |
| 3 | चेक वैल्व | 0.8 KG | ०१-एनडी४५ए-०३ |
| 4 | स्प्रिंग | 0.05 किलो | ०१-एनडी४५ए-०४ |
| 5 | रबर बफर | ०.३ किलो | ०१-एनडी४५ए-०५ |
| 6 | भित्री सिलिन्डर | ५ KG | ०१-एनडी४५ए-०६ |
| 7 | PISTON | 4 किलो | ०१-एनडी४५ए-०७ |
| 8 | पिस्टन केस | 23.5 किलोग्राम | ०१-एनडी४५ए-०८ |
| 9 | पिस्टन केस | ३७.२ किग्रा | ०१-डीएचडी३६०-०९ |
| 10 | मार्गदर्शक स्लिभ | 2.5 किलोग्राम | ०१-डीएचडी३६०-१० |
| 11 | रिटेनर रिंग | ०.६ किलो | ०१-डीएचडी३६०-११ |
| 12 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३६०-१२ |
| 13 | ड्राइभ चक | ६ किलो | ०१-डीएचडी३६०-१३ |
| 14 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी३६०-१४ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १०६३ मिमी | ||
| तौल | १००.५ किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | १४२ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | API 3 1/2" REG | ||
| बिट शैंक | डीएचडी३६० | ||
| छिद्रको दायरा | १५०–१९० मिमी | ||
| काम दबाव | १.०–२.५ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | ३०–६० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.० एमपीए) | २० घन मिटर/मिनेट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | २८ घन मिटर/मिनेट |

डीएचडी३८० को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | ४२ केजी | ०१-डीएचडी३८०-०१ |
| 2 | समायोजन शिम | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३८०-०२ |
| 3 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-०३ |
| 4 | चेक वैल्व | १.३ किलो | ०१-डीएचडी३८०-०४ |
| 5 | स्प्रिंग | ०.०९ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-०५ |
| 6 | रबर बफर | ०.४ किलोग्राम | ०१-डीएचडी३८०-०६ |
| 7 | वैल्व सीट | १३ किलो | ०१-डीएचडी३८०-०७ |
| 8 | भित्री सिलिन्डर | ९.१ किलोग्राम | ०१-डीएचडी३८०-०८ |
| 9 | PISTON | ४१.५ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-०९ |
| 10 | पिस्टन केस | ६२.५ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-१० |
| 11 | रिटेनर रिंग | 1.2 किलो | ०१-डीएचडी३८०-११ |
| 12 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-१२ |
| 13 | समायोजन शिम | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी३८०-१३ |
| 14 | ड्राइभ चक | १८.२ किग्रा | ०१-डीएचडी३८०-१४ |
| 15 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी३८०-१५ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १४९२ मिमी | ||
| तौल | १९० किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | 180 मिमि | ||
| कनेक्शन थ्रेड | एपीआई ४ १/२" रेग | ||
| बिट शैंक | डीएचडी३८० | ||
| छिद्रको दायरा | १९५–२५४ मिमी | ||
| काम दबाव | १.५–३.३ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | ३०–६० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | २६ घन मिटर/मिनेट | ||
| वायु खपत (२.४ एमपीए) | ३४ घन मिटर/मिनेट |

एनयूएमए१०० का सामग्रीहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | ६० किलोग्राम | ०१-एनयूएमए१००-०१ |
| 2 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-एनयूएमए१००-०२ |
| 3 | चेक वैल्व | १.५ किलोग्राम | ०१-एनयूएमए१००-०३ |
| 4 | स्प्रिंग | ०.२ किलो | ०१-एनयूएमए१००-०४ |
| 5 | भाल्भ सीट | १२.८ किग्रा | ०१-एनयूएमए१००-०५ |
| 6 | भित्री सिलिन्डर | 13.5 KG | ०१-एनयूएमए१००-०६ |
| 7 | PISTON | ७१ किग्रा | ०१-एनयूएमए१००-०७ |
| 8 | पिस्टन केस | ९४.५ किग्रा | ०१-एनयूएमए१००-०८ |
| 9 | रिटेनर रिंग | 2.2 किलोग्राम | ०१-एनयूएमए१००-०९ |
| 10 | "ओ" रिङ | ०.०२ किग्रा | ०१-एनयूएमए१००-१० |
| 11 | ड्राइभ चक | २७ KG | ०१-एनयूएमए१००-११ |
| 12 | ड्रिल बिट | — | ०१-एनयूएमए१००-१२ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १४३२ मिमी | ||
| तौल | २८३ किलोग्राम | ||
| बाह्य व्यास | २२५ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | एपीआई ५ १/२" रेग | ||
| बिट शैंक | NUMA100 | ||
| छिद्रको दायरा | २५४–३११ मिमी | ||
| काम दबाव | १.५–३.३ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | २५–५० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | ४० घन मिटर/मिनट | ||
| वायु खपत (२.४ एमपीए) | ६० घन मिटर/मिनट |

DHD1120 को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | १३४ किलोग्राम | ०१-DHD1120-०१ |
| 2 | समायोजन शिम | 0.8 KG | ०१-डीएचडी११२०-०२ |
| 3 | "ओ" रिङ | ०.०४ किलो | ०१-डीएचडी११२०-०३ |
| 4 | चेक वैल्व | १.५ किलोग्राम | ०१-डीएचडी११२०-०४ |
| 5 | स्प्रिंग | ०.२ किलो | ०१-डीएचडी११२०-०५ |
| 6 | भाल्भ सीट | २१ किलोग्राम | ०१-डीएचडी११२०-०६ |
| 7 | भित्री सिलिन्डर | २९ किलोग्राम | ०१-डीएचडी११२०-०७ |
| 8 | PISTON | ११९ किग्रा | ०१-डीएचडी११२०-०८ |
| 9 | पिस्टन केस | २२० किग्रा | ०१-डीएचडी११२०-०९ |
| 10 | मार्गदर्शक स्लिभ | 12 किलोग्राम | ०१-डीएचडी११२०-१० |
| 11 | चेक रिंग | ०.२५ किग्रा | ०१-डीएचडी११२०-११ |
| 12 | रिटेनर रिंग | ५.२ किलोग्राम | ०१-डीएचडी११२०-१२ |
| 13 | "ओ" रिङ | ०.०४ किलो | ०१-डीएचडी११२०-१३ |
| 14 | समायोजन शिम | 1.2 किलो | ०१-डीएचडी११२०-१४ |
| 15 | ड्राइभ चक | ५३.५ किग्रा | ०१-डीएचडी११२०-१५ |
| 16 | ड्रिल बिट | — | ०१-डीएचडी११२०-१६ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १८४५ मिमी | ||
| तौल | ५९८ किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | २७५ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | एपीआई ६ ५/८" रेग | ||
| बिट शैंक | डीएचडी११२० | ||
| छिद्रको दायरा | २९५–४०० मिमी | ||
| काम दबाव | १.५–३.३ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | २५–५० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | ५० घन मिटर/मिनेट | ||
| वायु खपत (२.४ एमपीए) | ७० घन मिटर/मिनेट |

एन१२५ पार्ट्स सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | १६३.५ किलोग्राम | ०१-एन१२५-०१ |
| 2 | समायोजन शिम | १.५ किलोग्राम | ०१-एन१२५-०२ |
| 3 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-एन१२५-०३ |
| 4 | चेक वैल्व | १.५ किलोग्राम | ०१-एन१२५-०४ |
| 5 | स्प्रिंग | ०.२ किलो | ०१-एन१२५-०५ |
| 6 | समायोजन शिम | 0.7 KG | ०१-एन१२५-०६ |
| 7 | रबर बफर | ०.३ किलो | ०१-एन१२५-०७ |
| 8 | रबर बफर | ०.३ किलो | ०१-एन१२५-०८ |
| 9 | भाल्भ सीट | 11.8 KG | ०१-एन१२५-०९ |
| 10 | कठोर वाल्व | २७.४ किग्रा | ०१-एन१२५-१० |
| 11 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-एन१२५-११ |
| 12 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-एन१२५-१२ |
| 13 | PISTON | १५४ किग्रा | ०१-एन१२५-१३ |
| 14 | पिस्टन केस | २४६.५ किग्रा | ०१-एन१२५-१४ |
| 15 | मार्गदर्शक स्लिभ | १२.७ किलोग्राम | ०१-एन१२५-१५ |
| 16 | चेक रिंग | ०.२ किलो | ०१-एन१२५-१६ |
| 17 | रिटेनर रिंग | 7 किलोग्राम | ०१-एन१२५-१७ |
| 18 | "ओ" रिङ | ०.३ किलो | ०१-एन१२५-१८ |
| 19 | समायोजन शिम | १.५ किलोग्राम | ०१-एन१२५-१९ |
| 20 | ड्राइभर चक | ६८.५ किग्रा | ०१-एन१२५-२० |
| 21 | ड्रिल बिट | — | ०१-एन१२५-२१ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | १७८५ मिमी | ||
| तौल | ६९८ किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | ३०५ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | एपीआई ६ ५/८" रेग | ||
| बिट शैंक | NUMA125 | ||
| छिद्रको दायरा | ३३०–४०० मिमी | ||
| काम दबाव | १.५–३.३ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | २५–४५ आर/मिनिट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | ४६ मिटर³/मिनिट | ||
| वायु खपत (२.४ एमपीए) | ५८ घन मिटर/मिनेट |

वाईसी४१० को भागहरूको सूची |
|||
| सन्दर्भ | भागहरू | तौल | भाग क्रमांक |
| 1 | माथिल्लो उप-भाग | २७४ किलोग्राम | ०१-वाईसी४१०-०१ |
| 2 | समायोजन शिम | २.९ किलोग्राम | ०१-वाईसी४१०-०२ |
| 3 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-वाईसी४१०-०३ |
| 4 | चेक वैल्व | ३.४ किग्रा | ०१-वाईसी४१०-०४ |
| 5 | स्प्रिंग | ०.३ किलो | ०१-वाईसी४१०-०५ |
| 6 | एडजस्टर रिंग | १.५ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-०६ |
| 7 | डिस्क स्प्रिङ | १.३५ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-०७ |
| 8 | डिस्क स्प्रिङ | १.३५ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-०८ |
| 9 | डिस्क स्प्रिङ | १.३५ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-०९ |
| 10 | डिस्क स्प्रिङ | १.३५ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-१० |
| 11 | वैल्व सीट | २६.४ किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-११ |
| 12 | रबर बफर | ०.३ किलो | ०१-वाइसी४१०-१२ |
| 13 | कठोर वाल्व | ०.३ किलो | ०१-वाइसी४१०-१३ |
| 14 | रबर बफर | ०.३ किलो | ०१-वाइसी४१०-१४ |
| 15 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-वाइसी४१०-१५ |
| 16 | ध्रुवीय सीट | 50 किलोग्राम | ०१-वाइसी४१०-१६ |
| 17 | "ओ" रिङ | ०.०३ किग्रा | ०१-वाइसी४१०-१७ |
| 18 | PISTON | ३४७ किग्रा | ०१-वाइसी४१०-१८ |
| 19 | पिस्टन केस | ५६२ किग्रा | ०१-वाइसी४१०-१९ |
| 20 | चेक रिंग | ०.३ किलो | ०१-वाइसी४१०-२० |
| 21 | रिटेनर रिंग | १० किलो | ०१-वाइसी४१०-२१ |
| 22 | समायोजन शिम | २.९ किलोग्राम | ०१-वाईसी४१०-२२ |
| 23 | ड्राइभर चक | १५५ किग्रा | ०१-वाईसी४१०-२३ |
| 24 | ड्रिल बिट | — | ०१-वाईसी४१०-२४ |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू |
|||
| वस्तु | पैरामिटर | ||
| लम्बाइ (बिट छोडेर) | २१६२ मिमी | ||
| तौल | १४६४ किग्रा | ||
| बाह्य व्यास | ४०६ मिमी | ||
| कनेक्शन थ्रेड | एपीआई ८ ५/८" रेग | ||
| बिट शैंक | नुमा१८० | ||
| छिद्रको दायरा | ४५०–६०० मिमी | ||
| काम दबाव | १.५–३.५ एमपीए | ||
| अनुशंसित घूर्णन गति | २०–४० आर/मिनट | ||
| वायु खपत (१.८ एमपीए) | ६३ घन मिटर/मिनट | ||
| वायु खपत (२.४ एमपीए) | ८५ मिटर³/मिनेट |
१. पानीको कुवा खनन
एनडी श्रृंखला प्रायः आवासीय, कृषि र औद्योगिक पानीको कुवामा ड्रिलिङ परियोजनाहरूमा प्रयोग हुन्छ। यसले गहिरो बोरहोल र विभिन्न चट्टानी गठनहरूमा स्थिर प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, जसले उच्च ड्रिलिङ दक्षता र कम अवरोध सुनिश्चित गर्दछ।
२. खनन अन्वेषण
ब्लास्ट होल ड्रिलिङ र अयस्क अन्वेषणका लागि उत्तम, एनडी ह्यामरले ग्रेनाइट र बेसाल्ट जस्ता कठिन चट्टानी अवस्थामा उच्च प्रभाव ऊर्जा र उत्कृष्ट प्रवेश प्रदान गर्दछ।
३. खड्ड अपरेशन
चुनापत्थर, ग्रेनाइट र अन्य क्वारी सामग्रीमा ब्लास्टिङ होल ड्रिल गर्न प्रयोग हुन्छ। यसले ठूलो स्तरका क्वारी परियोजनाहरूमा निरन्तर सञ्चालन र उच्च उत्पादकता सुनिश्चित गर्दछ।
४. निर्माण र आधार इन्जिनियरिङ
अवसंरचना परियोजनाहरूमा ढलान स्थिरीकरण, एङ्करिङ र गहिरो फाउन्डेशन ड्रिलिङका लागि उपयुक्त छ जहाँ सटीकता र स्थिरता आवश्यक हुन्छ।
५. भूतापीय र गहिरो ड्रिलिङ परियोजनाहरू
एनडी श्रृंखलाले उच्च दबावमा स्थिर वायु प्रवाह नियन्त्रण र लामो सेवा जीवनको आवश्यकता भएको गहिरो भूतापीय ड्रिलिङ अनुप्रयोगहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।
DHD, QL, SD, NUMA र YC श्रृंखलाका शैंकसँग व्यापक संगतता
छिटो प्रवेश दरका लागि उच्च प्रभाव ऊर्जा
कम वायु खपतको लागि अनुकूलित आन्तरिक वायु प्रवाह प्रणाली
लामो सेवा जीवनको लागि ताप उपचारित मिश्र इस्पात संरचना
कठोर र टुट्रिएको चट्टानका निर्माणहरूमा स्थिर प्रदर्शन
गहिरो र ठूलो व्यासको ड्रिलिङ्ग कार्यहरूको लागि उपयुक्त
अधिकांश मानक DTH ड्रिलिङ्ग रिगहरूसँग संगत
सजिलो रखरखाव र कम अवरोध लागत
प्रश्न १: ND श्रृंखला मानक DTH ह्यामरहरूबाट किन फरक छ?
ND श्रृंखलाले DHD, QL, SD, MISSION र NUMA शैंकहरू सहित बहु-प्रणाली संगतता प्रदान गर्दछ। यसले अपरेटरहरूलाई विभिन्न ड्रिलिङ्ग रिगहरू र अनुप्रयोगहरूमा एउटै प्रणाली प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ, जसले लचकता बढाउँछ र उपकरण लागत घटाउँछ।
प्रश्न २: ND श्रृंखलाका ह्यामरहरू कठोर चट्टान ड्रिलिङ्गको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ?
हो, एनडी श्रृंखला मध्यमदेखि अत्यधिक कठोर शैल निर्माणहरू जस्तै ग्रेनाइट, बेसाल्ट र चुनमाटको लागि डिजाइन गरिएको छ, जसले स्थिर प्रवेश र उच्च प्रभाव ऊर्जा प्रदान गर्दछ।
प्रश्न ३: के तपाईं ओइएम वा अनुकूलित सेवाहरू प्रदान गर्नुहुन्छ?
हो, हामी ओइएम र ओडीएम सेवाहरू समर्थन गर्दछौं, जसमा लोगो उत्कीर्णन, नामप्लेट अनुकूलन, रङ्ग विकल्पहरू, प्याकेजिङ डिजाइन र ग्राहकको आवश्यकताअनुसार तकनीकी विन्यास समायोजन समावेश छन्।
प्रश्न ४: उत्पादन कसरी पठाइन्छ?
सबै एनडी श्रृंखलाका ह्यामरहरू निर्यात-गुणस्तरका लकडीका केसहरूमा प्याक गरिएका हुन्छन् र समुद्री मार्गद्वारा (एफसीएल वा एलसीएल) पठाइन्छन्। हामी ग्राहकको आवश्यकताअनुसार एफओबी, सिआईएफ र अन्य अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार शर्तहरू समर्थन गर्दछौं।
प्रश्न ५: डेलिभरी समय कति हो?
मानक मोडलहरू सामान्यतया ७–१५ दिनभित्र तयार हुन्छन्। अनुकूलित अर्डरहरू सामान्यतया उत्पादन आवश्यकता र अर्डर मात्रामा निर्भर गर्दै २०–३५ दिन लाग्छन्।
प्रश्न ६: तपाईं के प्रकारको पछि-बिक्री सहयोग प्रदान गर्नुहुन्छ?
हामी दीर्घकालीन स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति, तकनीकी सहयोग र दूरस्थ भिडियो सहयोग प्रदान गर्छौं। आवश्यकता परेमा हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले ड्रिलिङ पैरामिटर अनुकूलनमा पनि सहयोग गर्छ।
प्रतिलिपि अधिकार © क्विजिउ माजेलियन भारी उद्योग प्रविधि कम्पनी लिमिटेड। सबै अधिकार सुरक्षित छन्। — गोपनीयता नीति