ND ਲੜੀ ਦੀ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦਬਾਅ ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਾਊਨ-ਦਿ-ਹੋਲ ਖੁਦਾਈ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਖੋਜ, ਕੁਆਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਚਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਘੁਸਪੈਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ DHD, QL, SD, MISSION ਅਤੇ NUMA ਲੜੀ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ-ਮਾਨਕ ਸ਼ੈਂਕ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਖੁਦਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਿਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹੈਮਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਐਨਡੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਡੀਐਚਡੀ3.5, ਡੀਐਚਡੀ340, ਡੀਐਚਡੀ350, ਡੀਐਚਡੀ360, ਡੀਐਚਡੀ380, ਡੀਐਚਡੀ1120, ਨਿਊਮਾ100, ਐਨ125, ਅਤੇ ਵਾਈਸੀ410 ਵਰਗੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੇਦ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਹੈਮਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਾਮਰਥ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੇਠ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ, ਐਨਡੀ ਲੜੀ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵੱਧ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੋਰ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਛੇਦ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1.0 ਤੋਂ 3.3 ਐਮਪੀਏ ਤੱਕ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਨਡੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਡੀਟੀਐਚ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕੇ।
ਨਰਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੱਠੇ ਚਟਾਨੀ ਗਠਨਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ, ਐਨਡੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਚਟਾਨ, ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ, ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਵਰਗੀਆਂ ਜਟਿਲ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ: ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ → ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਅਤੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ → ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ → ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ → ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ → ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਛੇਦ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੱਸੋ, ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਗ ਅਤੇ ਚਟਾਨੀ ਗਠਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਹੈਮਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨਗੇ।

ਡੀਐਚਡੀ3.5 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 4.4 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-01 |
| 2 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.01 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD3.5-02 |
| 3 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-03 |
| 4 | ਬਸੰਤ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-04 |
| 5 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-05 |
| 6 | ਵਾਲਵ ਸੀਟ | 1.4 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-06 |
| 7 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 1.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD3.5-07 |
| 8 | ਪਿਸਟਨ | 5.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD3.5-08 |
| 9 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 9.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD3.5-09 |
| 10 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 0.1 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-10 |
| 11 | ਟੌਪ ਸਬ ਦਾ ਓ-ਰਿੰਗ | 0.01 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD3.5-11 |
| 12 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 2.1 ਕਿਲੋ | 01-DHD3.5-12 |
| 13 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD3.5-13 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 928 ਮਿਮੀ | ||
| ਭਾਰ | 25 ਕਿਲੋਗਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 82 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 2 3/8" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD3.5 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 90–110 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਾਰਜ ਦਬਾਵ | 1.0–1.7 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 30–60 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.0 ਐਮਪੀਏ) | 4.5 ਮੀ³/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.5 ਐਮਪੀਏ) | 8.5 ਮੀ³/ਮਿੰਟ |

ਡੀਐਚਡੀ340 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 8.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ਡੀਐਚਡੀ340-01 |
| 2 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.01 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ਡੀਐਚਡੀ340-02 |
| 3 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 0.46 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-03 |
| 4 | ਬਸੰਤ | 0.04 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-04 |
| 5 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD340-05 |
| 6 | ਵੈਲਵ ਸੀਟ | 2.1 ਕਿਲੋ | 01-DHD340-06 |
| 7 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 2.45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-07 |
| 8 | ਪਿਸਟਨ | 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-08 |
| 9 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 15.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-09 |
| 10 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD340-10 |
| 11 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.01 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-11 |
| 12 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 3.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD340-12 |
| 13 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD340-13 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1032 ਮਿਮੀ | ||
| ਭਾਰ | 43 ਕਿਲੋ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | φ99 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 2 3/8" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD340 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 110–135 ਮਿਮੀ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.0–2.2 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 30–60 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.0 ਐਮਪੀਏ) | 5.5 ਮੀ³/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 10 ਮੀ³/ਮਿੰਟ |

ਡੀਐਚਡੀ350 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 14.7 ਕਿਲੋ | 01-ਡੀਐਚਡੀ350-01 |
| 2 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-ਡੀਐਚਡੀ350-02 |
| 3 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ਡੀਐਚਡੀ350-03 |
| 4 | ਬਸੰਤ | 0.06 ਕਿਲੋ | 01-ਡੀਐਚਡੀ350-04 |
| 5 | ਐਡਜਸਟਰ ਰਿੰਗ | 0.1 ਕਿਲੋ | 01-DHD350-05 |
| 6 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.06 ਕਿਲੋ | 01-DHD350-06 |
| 7 | ਰਿੰਗ ਲਾਕ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD350-07 |
| 8 | ਵੈਲਵ ਸੀਟ | 4.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-08 |
| 9 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 4.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-09 |
| 10 | ਪਿਸਟਨ | 15.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-10 |
| 11 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 30.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-11 |
| 12 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-12 |
| 13 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.01 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-13 |
| 14 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 7.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD350-14 |
| 15 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD350-15 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1209 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਭਾਰ | 78.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 125 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 2 3/8" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD350 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 135–155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.0–2.5 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 30–60 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.0 ਐਮਪੀਏ) | 9 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 15 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |

DHD360 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 20.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ND45A-01 |
| 2 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-ND45A-02 |
| 3 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 0.8 ਕਿਲੋ | 01-ND45A-03 |
| 4 | ਬਸੰਤ | 0.05 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ND45A-04 |
| 5 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ND45A-05 |
| 6 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 5 ਕਿਲੋਗਰਾਮ | 01-ND45A-06 |
| 7 | ਪਿਸਟਨ | ੪ ਕਿਲੋ | 01-ND45A-07 |
| 8 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 23.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-ND45A-08 |
| 9 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 37.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD360-09 |
| 10 | ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਲੀਵ | 2.5 ਕਿਲੋ | 01-DHD360-10 |
| 11 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 0.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD360-11 |
| 12 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-DHD360-12 |
| 13 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD360-13 |
| 14 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD360-14 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1063 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਭਾਰ | 100.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 142 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 3 1⁄2″ REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD360 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 150–190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.0–2.5 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 30–60 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.0 ਐਮਪੀਏ) | 20 ਮੀਟਰ³/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 28 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |

DHD380 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 42 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-01 |
| 2 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD380-02 |
| 3 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-DHD380-03 |
| 4 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 1.3 ਕਿਲੋ | 01-DHD380-04 |
| 5 | ਬਸੰਤ | 0.09 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-05 |
| 6 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-06 |
| 7 | ਵੈਲਵ ਸੀਟ | 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-07 |
| 8 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 9.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-08 |
| 9 | ਪਿਸਟਨ | 41.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-09 |
| 10 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 62.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-10 |
| 11 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 1.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-11 |
| 12 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-DHD380-12 |
| 13 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD380-13 |
| 14 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 18.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD380-14 |
| 15 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD380-15 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1492 ਮਿਮੀ | ||
| ਭਾਰ | 190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 180 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 4 1/2" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD380 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 195–254 ਮਿਮੀ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.5–3.3 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 30–60 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 26 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (2.4 ਐਮਪੀਏ) | 34 ਮੀ³/ਮਿੰਟ |

NUMA100 ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 60 ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-01 |
| 2 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-NUMA100-02 |
| 3 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-03 |
| 4 | ਬਸੰਤ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-04 |
| 5 | ਵਾਲਵ ਸੀਟ | 12.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-NUMA100-05 |
| 6 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 13.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-NUMA100-06 |
| 7 | ਪਿਸਟਨ | 71 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-NUMA100-07 |
| 8 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 94.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-NUMA100-08 |
| 9 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 2.2 ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-09 |
| 10 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.02 ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-10 |
| 11 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | ੨੭ ਕਿਲੋ | 01-NUMA100-11 |
| 12 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-NUMA100-12 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1432 ਮਿਮੀ | ||
| ਭਾਰ | 283 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 225 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 5 1/2" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | NUMA100 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 254–311 ਮਿਮੀ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.5–3.3 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 25–50 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 40 ਘਣ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (2.4 ਐਮਪੀਏ) | 60 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |

DHD1120 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 134 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-01 |
| 2 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 0.8 ਕਿਲੋ | 01-DHD1120-02 |
| 3 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.04 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-03 |
| 4 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-DHD1120-04 |
| 5 | ਬਸੰਤ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-DHD1120-05 |
| 6 | ਵਾਲਵ ਸੀਟ | 21 ਕਿ.ਗ੍ਰੇ. | 01-DHD1120-06 |
| 7 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੈਂਡਰ | 29 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-07 |
| 8 | ਪਿਸਟਨ | ੧੧੯ ਕਿਲੋਗਰਮ | 01-DHD1120-08 |
| 9 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 220 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-09 |
| 10 | ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਲੀਵ | 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-10 |
| 11 | ਚੈੱਕ ਰਿੰਗ | 0.25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-11 |
| 12 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 5.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-12 |
| 13 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.04 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-13 |
| 14 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 1.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-14 |
| 15 | ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੱਕ | 53.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-DHD1120-15 |
| 16 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-DHD1120-16 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1845 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਭਾਰ | 598 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 6 5/8" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | DHD1120 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 295–400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.5–3.3 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 25–50 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 50 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (2.4 ਐਮਪੀਏ) | 70 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |

ਐਨ125 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 163.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-01 |
| 2 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-N125-02 |
| 3 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-03 |
| 4 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-N125-04 |
| 5 | ਬਸੰਤ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-N125-05 |
| 6 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 0.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-06 |
| 7 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-07 |
| 8 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-08 |
| 9 | ਵਾਲਵ ਸੀਟ | 11.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-09 |
| 10 | ਰਿਜਿਡ ਵਾਲਵ | 27.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-10 |
| 11 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-11 |
| 12 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-12 |
| 13 | ਪਿਸਟਨ | 154 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-13 |
| 14 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 246.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-14 |
| 15 | ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਲੀਵ | 12.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-15 |
| 16 | ਚੈੱਕ ਰਿੰਗ | 0.2 ਕਿਲੋ | 01-N125-16 |
| 17 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | 7 ਕਿਲੋ | 01-N125-17 |
| 18 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-18 |
| 19 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-N125-19 |
| 20 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਚੱਕ | 68.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-N125-20 |
| 21 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-N125-21 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 1785 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਭਾਰ | 698 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 305 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | API 6 5/8" REG | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | NUMA125 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 330–400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.5–3.3 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 25–45 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 46 ਘਣ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (2.4 ਐਮਪੀਏ) | 58 ਘਨ ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |

ਵਾਈਸੀ410 ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ |
|||
| ਰੈਫ. | ਹਿੱਸੇ | ਭਾਰ | ਭਾਗ ਨੰਬਰ |
| 1 | ਟਾਪ ਸਬ | 274 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-01 |
| 2 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 2.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-02 |
| 3 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-03 |
| 4 | ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ | 3.4 ਕਿਲੋ | 01-YC410-04 |
| 5 | ਬਸੰਤ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-05 |
| 6 | ਐਡਜਸਟਰ ਰਿੰਗ | 1.5 ਕਿਲੋ | 01-YC410-06 |
| 7 | ਡਿਸਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ | 1.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-07 |
| 8 | ਡਿਸਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ | 1.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-08 |
| 9 | ਡਿਸਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ | 1.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-09 |
| 10 | ਡਿਸਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ | 1.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-10 |
| 11 | ਵੈਲਵ ਸੀਟ | 26.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-11 |
| 12 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-12 |
| 13 | ਰਿਜਿਡ ਵਾਲਵ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-13 |
| 14 | ਰਬੜ ਬਫਰ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-14 |
| 15 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-15 |
| 16 | ਪੋਲ ਸੀਟ | 50 ਕਿਲੋ | 01-YC410-16 |
| 17 | "ਓ" ਰਿੰਗ | 0.03 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-17 |
| 18 | ਪਿਸਟਨ | 347 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-18 |
| 19 | ਪਿਸਟਨ ਕੇਸ | 562 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-19 |
| 20 | ਚੈੱਕ ਰਿੰਗ | 0.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-20 |
| 21 | ਰਿਟੇਨਰ ਰਿੰਗ | ੧੦ ਕਿਲੋ | 01-YC410-21 |
| 22 | ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਿਮ | 2.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 01-YC410-22 |
| 23 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਚੱਕ | 155 ਕੀਜੀ | 01-YC410-23 |
| 24 | ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | — | 01-ਵਾਈਸੀ410-24 |
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
|||
| ਆਈਟੀਐਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ||
| ਲੰਬਾਈ (ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ) | 2162 ਮਿਮੀ | ||
| ਭਾਰ | 1464 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 406 ਮਿਮੀ | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਡ | ਐਪੀਆਈ 8 5/8" ਰੈਗ | ||
| ਬਿਟ ਸ਼ੈਂਕ | ਨੂਮਾ180 | ||
| ਹੋਲ ਰੇਂਜ | 450–600 ਮਿਮੀ | ||
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 1.5–3.5 ਐਮਪੀਏ | ||
| ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | 20–40 ਆਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (1.8 ਐਮਪੀਏ) | 63 ਮੀ³/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ (2.4 ਐਮਪੀਏ) | 85 ਮੀ³/ਮਿੰਟ |
1. ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ
ਐੱਨਡੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੁਏ ਬੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਬੋਰਹੋਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਟਾਨੀ ਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਰਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਖਾਣਾਂ ਦੀ ਖੋਜ
ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਛੇਕ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਣਖੋਜ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਐੱਨਡੀ ਹੈਮਰ ਕੁੱਝ ਕੁੱਝ ਚਟਾਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਕੁਆਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਚੂਨਾਪੱਥਰ, ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਛੇਕ ਬੋਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕੁਆਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਢਲਾਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਐਂਕਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਭੂ-ਤਾਪੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਬੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਐੱਨਡੀ ਲੜੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਭੂ-ਤਾਪੀ ਬੋਰਿੰਗ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਐੱਚਡੀ, ਕਿਊਐੱਲ, ਐੱਸਡੀ, ਨਿਊਮਾ ਅਤੇ ਵਾਈਸੀ ਲੜੀ ਦੇ ਸ਼ੈਂਕਸ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸੰਗਤਤਾ
ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਊਰਜਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਰ
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਐਅਰਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਕੱਠੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਗਹਿਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਤਮ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਆਰੀ DTH ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗਤ
ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ND ਸੀਰੀਜ਼ ਮਿਆਰੀ DTH ਹੈਮਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ?
ND ਸੀਰੀਜ਼ ਬਹੁ-ਸਿਸਟਮ ਸੰਗਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ DHD, QL, SD, MISSION, ਅਤੇ NUMA ਸ਼ੈਂਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਚਕ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਕੀ ND ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਠੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ND ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ, ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਵਰਗੇ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੱਠੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਗਠਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਇਮਪੈਕਟ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Q3: ਕੀ ਤੁਸੀਂ OEM ਜਾਂ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਗੋ ਐਨਗ੍ਰੇਵਿੰਗ, ਨੇਮਪਲੇਟ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਫੀਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Q4: ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ND ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭੇਜ (FCL ਜਾਂ LCL) ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ FOB, CIF ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
Q5: ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7–15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 20–35 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Q6: ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਵੀਡੀਓ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਕੁਝੌ ਮੈਜ਼ੈਲੀਅਨ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ। — ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ