Rig pengeboran DTH lombong terbuka terkamir merupakan sistem pengeboran berprestasi tinggi yang menggabungkan unit pengeboran DTH dan sistem pemampatan udara skru ke dalam satu mesin terkamir. Reka bentuk padat ini memastikan bekalan udara yang stabil, peningkatan kecekapan tenaga, dan operasi di tapak yang lebih mudah berbanding peralatan jenis terpisah tradisional.
Rig ini mampu mengebor lubang menegak, condong, dan mengufuk , menjadikannya sangat pelbagai untuk keperluan peletupan dan kejuruteraan batu yang berbeza. Ia digunakan secara meluas untuk membuat lubang bor lubang letupan dan lubang pra-belahan dalam perlombongan terbuka, operasi kuari, dan pelbagai projek kejuruteraan batu.
Dilengkapi dengan sistem Pengumpulan Habuk Berkecekapan Tinggi , jentera ini berkesan mengurangkan pelepasan habuk semasa operasi, memperbaiki syarat kerja dan memenuhi piawaian perlindungan alam sekitar moden dalam industri perlombongan dan pembinaan.
Dengan struktur terkampanyangnya, kemampuan penyesuaian yang tinggi, dan prestasi pengeboran yang cekap, jentera ini merupakan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk operasi perlombongan terbuka moden.
Quzhou Mazellion Heavy Industry Technology Co., Ltd. ialah pengilang profesional kompresor udara sekrup diesel dan peralatan pengeboran perlombongan, yang melayani projek perlombongan, kuari, pengeboran telaga air, dan pembinaan di seluruh dunia. Kami menyediakan bekalan terus dari kilang, kualiti yang stabil, dan penyesuaian penuh OEM untuk membantu pelanggan memenangi pasaran tempatan dengan prestasi kos dan kebolehpercayaan yang lebih baik.
Untuk memulakan kerjasama: hantar pertanyaan anda → dapatkan penyelesaian teknikal & penawaran harga yang disesuaikan → sahkan pesanan → pengeluaran & ujian → penghantaran pantas → sokongan jangka panjang untuk suku cadang & sokongan teknikal. Kami memberi tindak balas dengan cepat dan menyokong anda sepanjang keseluruhan projek.
| Model jentera pengeboran | Jentera gerudi lubang-dalam KH843 |
| Diameter Lubang | 90–115 mm |
| Kedalaman pemboran | 21m |
| Enjin | Enjin Diesel Yuchai Tahap III Kebangsaan, 162 kW |
| Pemampat | Pemampatan dua peringkat, Baosi 15 m³, 18 bar |
| Berat | 9.5 tan |
| Bor | paip gerudi 3 m–64 |
| PANDUAN | Rasuk keluli berkekuatan tinggi |
| Bentuk suapan | Penggerak Motor + Rantai |
| Panjang pemberian | 1100mm |
| Motor putaran | siri 2K |
| Pam | Pam tahap tentera |
| Injap | Qiangtian / Sanli |
| Habuk | 12 teras |
| Tork putar | 2200 N.m |
| Kelajuan putaran | 0–100 psm |
| Saiz | 8400 × 2300 × 2400 mm |
| Thrust Maksimum | 12Kn |
| Kuasa angkat maksimum | 18kN |
| Kelajuan Suapan Maks | 1m/s |
| Panjang pemberian | 3400mm |
| Kelajuan Penyelarasan | 3 km/j (Kelajuan Tinggi), 1.5 km/j (Kelajuan Rendah) |
| Sistem Elektrik | Komponen Elektrik Import, Kedap Air dan Habuk IP56 |
| Impaktor DTH | impaktor Tekanan Udara Sederhana 3 inci |
| Palu | mata Gerudi 90 |
| Penyuaian | Satu Set Kotak Alat |
Jentera Gerudi DTH KH103 sesuai untuk pelbagai persekitaran gerudian:
· Operasi pengeboran dalam perlombongan terbuka
· Pengeboran lubang letupan di kuari
· Pembinaan jalan raya dan pengukuhan cerun
· Pemboran kejuruteraan asas
· Peletupan batu untuk projek infrastruktur
· Formasi batu sederhana hingga keras
· Pemboran bantu bagi telaga air (kedalaman cetek)
Ia sangat sesuai untuk projek yang memerlukan pemboran dengan diameter lubang 90–115 mm dengan kestabilan dan kecekapan tinggi.
1. Reka Bentuk Penjimatan Tenaga Tersepadu
KH103 / KH105 menggunakan sistem gerudian terpadu dengan kompresor udara dalaman yang dipadankan secara langsung dengan keperluan gerudian, mengurangkan kehilangan tenaga secara ketara berbanding peralatan jenis berasingan.
Dengan menghapuskan pemindahan udara jarak jauh dan kehilangan tekanan, sistem ini mencapai penjimatan tenaga sebanyak kira-kira 25%, menjadikannya penyelesaian yang lebih cekap dan berkos efektif untuk operasi perlombongan.
2. Sistem Tersepadu Satu-Henti, Keperluan Buruh yang Lebih Rendah
Jentera gerudi dan kompresor udara sepenuhnya terpadu dalam satu jentera, menyelesaikan masalah perlombongan tradisional seperti pengangkutan kompresor, pengurusan jarak jauh, dan kehilangan udara termampat.
Reka bentuk ini secara ketara mengurangkan keperluan tenaga buruh dan mempermudah operasi di tapak serta penyelarasan peralatan.
3. Sistem Penghilangan Habuk Hidraulik Berprestasi Tinggi
Dilengkapi dengan sistem penekanan habuk hidraulik berprestasi tinggi, jentera ini mengawal secara berkesan pelepasan habuk semasa pengeboran.
Ia sepenuhnya memenuhi piawaian perlindungan alam sekitar perlombongan moden dan menyokong operasi perlombongan yang lebih bersih, lebih selamat, dan lebih hijau.
4. Penyesuaian Kuasa Dioptimumkan untuk Penggunaan Bahan Bakar yang Lebih Rendah
Enjin diesel dan pemampat udara skru dipadankan secara tepat untuk pengagihan kuasa yang optimum, memastikan keluaran udara yang stabil sambil meminimumkan penggunaan bahan bakar.
Sistem kuasa pintar ini meningkatkan kecekapan pengeboran sambil mengurangkan kos operasi keseluruhan.
5. Struktur Tahan Lasak dengan Reka Bentuk Pemeliharaan yang Mudah
Dibina dengan rangka keluli berkekuatan tinggi, jentera ini menjamin kestabilan yang sangat baik dan jangka hayat yang panjang dalam keadaan perlombongan yang keras.
Susunan dalaman yang luas meningkatkan pembuangan haba dan memudahkan akses untuk penyelenggaraan, manakala sistem perjalanan berdaya torsi tinggi memberikan keupayaan luar jalan yang kuat untuk operasi di kawasan berbukit dan tanah rata.
Soalan 1: Apakah perbezaan antara KH103 dan KH105?
KH103 direka untuk pemboran dengan diameter lubang 90–115 mm, manakala KH105 menyokong julat yang lebih luas iaitu 90–140 mm, dengan daya torsi yang lebih tinggi (3500 N·m) untuk formasi batu yang lebih keras.
Soalan 2: Apakah kedalaman pemboran bagi model-model ini?
Kedua-dua model mempunyai kedalaman pemboran maksimum sekitar 21 meter, bergantung kepada keadaan geologi dan konfigurasi pemboran.
Soalan 3: Enjin apakah yang digunakan dalam KH103 dan KH105?
· KH103: Enjin Yuchai Tahap III Kebangsaan berkuasa 176 kW (Yuchai)
· KH105: Enjin Yuchai China Tahap III berkuasa 191 kW (Yuchai)
Jenama enjin lain boleh disesuaikan mengikut permintaan.
Soalan 4: Sistem pemampat manakah yang digunakan?
Kedua-dua model dilengkapi dengan pemampat udara dua peringkat 18 m³/min:
· KH103: 18 Bar
· KH105: 20 Bar
Memastikan aliran udara yang stabil untuk pengeboran hammer DTH yang cekap.
Soalan 5: Adakah jentera ini boleh beroperasi di kawasan berbukit?
Ya. Sistem perjalanan berdaya torsi tinggi dan mod berjalan dua kelajuan menjadikannya sangat sesuai untuk kawasan berbukit, permukaan tanah tidak rata, dan jalan perlombongan.
Soalan 6: Apakah perbezaan struktur antara KH103 dan KH105?
KH103 menggunakan rasuk pandu aluminium berkualiti tinggi dengan dorongan hidraulik, manakala KH105 menggunakan rasuk keluli dengan sistem suapan motor + rantai untuk kekukuhan yang lebih tinggi dan daya pengeboran yang lebih kuat.
Soalan 7: Adakah penyelenggaraan mudah?
Ya. Kedua-dua model menampilkan susun atur dalaman yang luas, membolehkan akses mudah untuk pemeriksaan, penyelenggaraan, dan penggantian komponen utama.
Soalan 8: Adakah rod gerudi dan sistem tukul boleh disesuaikan?
Ya. Konfigurasi berbeza bagi rod gerudi (64 atau 76 batang) dan saiz impaktor (3 inci / 4 inci) tersedia bergantung kepada keperluan projek.
Hak Cipta © Quzhou Mazellion Heavy Industry Technology Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara — Dasar Privasi
EN
